Ducati ha ganado. “Hay quienes tienen más inventiva y quienes tienen menos, quienes son capaces de estimular la creatividad de sus colaboradores, y otros que menos”, declaraba hace escasos días Gigi Dall'Igna. Él es el máximo responsable del departamento de carreras de Ducati, el ingeniero jefe de la casa de Borgo Panigale, esa que lleva años inventando evoluciones, especialmente en aerodinámica, para que su moto, tan peculiar, pueda plantarles cara en la pista a las de las fábricas japonesas. Esa que sabe cómo jugar con el reglamento y explotar todas sus posibilidades. Legalmente. Al menos eso es lo que ha dictaminado la Corte de Apelación de MotoGP, que reunida este martes en Mies (Suiza), ha dictaminado a favor suyo, frente al resto de fábricas de MotoGP, en el caso que enfrentaba a las partes a cuenta de la última evolución de la Ducati: un deflector posicionado en la parte trasera del basculante de la GP19.
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