Hubo un tiempo en que la rivalidad por ganar el Rally Dakar se vivía en el seno de un mismo equipo. Un equipo dominador dividido por la fuerza y la capacidad de dos de sus pilotos. Era aquella década en la que Marc Coma y Cyril Despres se repartían las victorias. Los días en que los roles dentro de KTM estaban clarísimos: tenían dos números uno y estos tenían a sus mochileros particulares. Que no podían osar siquiera a pelear por el Touareg. A Coma y Cyril, cinco Dakar cada uno, les sucedieron los siguientes ganadores: Toby Price, Sam Sunderland, Matthias Walker. Siempre con KTM. Pero los tiempos empezaron a cambiar. Y trabajar en equipo resultó más rentable. Tomó buena nota Honda cuando regresó al Dakar el 2013 después de 23 años de ausencia. Querían hablarle de tú a tú a la casa japonesa. Y lo han conseguido, por fin, este 2020.
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