El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 lleva años en urgencias y quién sabe si no va camino de la UCI. Las cifras de las audiencias caen en picado, cada vez es más difícil encontrar un patrocinador incluso para los equipos de primera fila y las gradas están medio vacías en muchos de los grandes premios del curso. Además, la mayoría de las carreras han perdido interés, en parte, porque los pilotos están demasiado pendientes de la degradación de los neumáticos o del consumo de gasolina, más que de adelantar al rival que tienen delante. A un lado de la justa está la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el equipo dominador del momento (Mercedes), y enfrente el resto de actores que forman parte de este circo, esto es el promotor (FOM) y las demás escuderías. Si hay algo en lo que casi todos coinciden es en la necesidad de mantener los motores híbridos que entraron en escena hace un año y medio para que puedan ir evolucionando. El resto parecen por ahora disparos al aire.
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