Los poderes fácticos que manejan el Mundial de Fórmula 1 se mueven rápido, conscientes de que el formato actual aborrece e inquietos, como están, ante el peligro de que otras competiciones empiecen a hacerle sombra al certamen automovilístico por excelencia. El quid de la cuestión pasa por dar con el justo equilibrio entre carreras atractivas a ojos del aficionado no especializado y que, al mismo tiempo, puedan afrontarse a partir de unos presupuestos asumibles por parte de los equipos menos musculosos económicamente. Llegar a este punto no es fácil dado el nivel de evolución de la tecnología híbrida de los actuales propulsores, eje principal de los debates que este fin de semana se están llevando a cabo en Sochi.
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