Maurizio Arrivabene, director de Ferrari, pasa por ser un ejecutivo que no se anda con chiquitas. Por ese perfil era conocido cuando se encargaba de manejar el tremendo presupuesto de Phillip Morris, histórico patrocinador de Ferrari en el Mundial de Fórmula 1, y también desde que en 2015 pasó a ser el mandamás de la Scuderia. Su discurso directo y sin circunloquios parece haber dado sus resultados si atendemos al rendimiento de los bólidos rojos en los últimos dos años. Sebastian Vettel fue el primer piloto de Ferrari en el campeonato de hace dos temporadas (2016). Terminó el cuarto en la tabla y con 212 puntos en su casillero, 173 puntos menos que el campeón, Nico Rosberg. El curso pasado hubo una clara progresión en los monoplazas de Maranello y el tetracampeón de Heppenheim finalizó subcampeón, a 46 puntos de Lewis Hamilton, que se encasquetó su cuarta corona.
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