En una carrera flag to flag (de bandera a bandera) se les permite a los pilotos entrar a cambiar de moto y neumáticos debido a las condiciones de la pista: bien porque llueve y puede parar de hacerlo, bien porque empiece a llover en plena carrera. Hasta ahora el procedimiento para ese cambio de moto no seguía unas reglas específicas ni difería demasiado de las entradas a boxes de los pilotos, habituales durante los entrenamientos: la velocidad en el pit lane está limitada a 60 km/h y la preferencia la tiene el que llega de la pista a su taller, no el que vuelve a emprender la marcha, que debe cerciorarse de que tiene vía libre antes de salir. Así ha funcionado también hasta ahora el flag to flag. Pero se imponen cambios.
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