Ángel Nieto ha sido una figura primordial en el mundo del deporte español. Al igual que otros pioneros como Santana, Ballesteros y Fernández Ochoa destacaba en un deporte en el que nadie lo hacía. Él lo logró, además, en un sector todavía más difícil. La moto no era nada en España. Había afición, pero se corría por las calles. Él fue el primero que, pudiendo haber hecho como otros, que se quedaron en casa a ganar dinero, dijo que quería ser campeón del mundo y se largó. Mucha parte de los éxitos del motociclismo se los debemos a él. Dio el salto en un deporte que tenía un buen impacto en la opinión pública, a pesar de que la gente consideraba que los que corrían en moto eran unos locos. Fue el primero que decidió que su pasión era correr. Y se marchó de Madrid a Barcelona, buscó trabajo y corrió en casi todas las fábricas por su insistencia. Luego, fue muy bueno. Y no lo tuvo fácil. En aquel momento se vendían en España pocas motos japonesas, que eran las dominantes, por lo que tuvo que correr en categorías pequeñas. Además, al principio era difícil, siendo de Madrid, correr para fábricas que eran todas catalanas y ya contaban con pilotos catalanes en sus equipos. Luego, con eso no le fue suficiente y, aunque le obligaban a correr en España porque a las marcas les interesaba, convenció a Derbi para ir a correr fuera y empezar una carrera que permitió que luego los otros le imitaran. Después de él llegaron Sito, Aspar, Tormo… y todos los demás.
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