Más baratos, más simple, más ruidosos. La Federación Internacional de Automóvil (FIA) ha difundido este martes las claves de la nueva reglamentación para los motores que entrará en vigor en la Fórmula 1 a partir de 2021 y que se definirán de forma definitiva a finales de 2018. Esa es la propuesta que ha puesto sobre la mesa el organismo regulador a los fabricantes de motor (Mercedes, Ferrari, Renault y Honda) y a aquellos que podrían incorporarse en el futuro, como Porsche o Aston Martin.
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