La aplastante victoria de Lewis Hamilton en Monza quedó empequeñecida por la infinidad de reuniones que tuvieron lugar el pasado fin de semana en el circuito italiano. El calendario ha entrado en la etapa en la que la mayoría de escuderías definen sus proyectos con vistas a la temporada que viene. De todas ellas, la que está más perdida y desesperada es McLaren, que ya se ha hartado de esperar a que lleguen las promesas de Honda y que ya ha decidido rescindir el contrato que todavía le une al constructor japonés. Más que una negociación es un salto mortal: al margen de las dos partes directamente implicadas hay dos más, Renault y Toro Rosso. La Fórmula 1 no puede permitirse que la segunda estructura con más éxitos de la historia del certamen siga arrastrándose penosamente como lo ha hecho los últimos dos años y medio, de modo que lo más probable es que la carambola termine cuadrando y que lo haga pronto.
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