La orden es pública en Toyota Gazoo Racing: cero riesgos, no estropear una carrera eterna, de 24 Horas, en la que tienen una gran oportunidad de llevarse el primer triunfo de su historia. Y eso fue exactamente lo que hizo Fernando Alonso en sus primeras 40 vueltas. O casi. Porque dentro del casco del asturiano se intuye en ocasiones esa mirada que pone colmillos, y cuando el sol empieza a poner algo naranja en el cielo muy nublado de Le Mans, pelea contra el argentino Pechito López, del otro TS050 de Toyota, el 7, que le admite la lucha, pero una lucha controlada, que es más un baile, una declaración de intenciones por lo que pueda venir luego. Y se pone líder el asturiano para que Nakajima, su compañero de prototipo, el hombre que les dio la pole, lo tenga un poco más fácil. “Fue genial”, exclamó Alonso tras acabar su relevo. “Hemos rodado con tráfico en test pero esto es la carrera así que te preocupas de cada detalle, quieres llevar el coche a salvo en una pieza y tomas un cuidado extra en el pit lane. No quieres que nada vaya mal”, indicó. “Hasta ahora feliz con el comienzo, los dos coches han ganado distancia con el tercer clasificado”. Esa distancia, a las seis horas, era de una vuelta de ventaja.
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