Cuando todavía no se ha completado un tercio del calendario, ya hay quien recomienda a Ferrari que abandone el desarrollo del monoplaza de este año, se reagrupe, aclare procedimientos por enésima vez y empiece a focalizarse en el proyecto del curso que viene, teóricamente el último de la era híbrida tal y como la conocemos. El demoledor arranque de Mercedes –cinco dobletes y seis victorias– puede romperse en Montreal, donde Sebastian Vettel saldrá este domingo (20.10, Movistar Fórmula 1) desde la pole position por primera vez este curso. De esta forma, el alemán pone fin a una sequía que se alargó durante 17 grandes premios, desde el de Alemania de la temporada pasada, la última vez en que el corredor de Heppenheim partió sin tráfico. La idea de Ferrari pasa por que las cosas terminen de forma distinta a aquella funesta prueba en la que Vettel se salió de la pista inexplicablemente cuando lideraba el pelotón.
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