Marc Márquez nunca ha hecho salidas fulgurantes. Pero no le preocupa demasiado. Sabe que las carreras no se ganan en la primera curva. Quizá podrían perderse en la primera vuelta, por eso hay que colocarse bien, no perder el contacto con los de delante, ni dejar que el más rápido se escape. Cuando el más rápido eres tú, la cosa cambia y, sencillamente, uno elige cómo ganar. Si quiere tratar de sacar ventaja en los primeros giros, empresa difícil, pues es cuando más frescos andan también los rivales; o si prefiere gestionar los neumáticos para tratar de romper la carrera cubierta la mitad de la prueba; en caso de no ser posible, habrá que atacar en los últimos giros. Estas dos últimas modalidades son las más habituales.
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