La Federación Internacional del Automóvil (FIA) se ha metido en un charco del que todavía no se pueden calibrar las consecuencias futuras que pueda tener. El comportamiento de Sebastian Vettel en Bakú, donde chocó voluntariamente con su Ferrari contra el Mercedes de Lewis Hamilton al interpretar que este frenó intencionadamente cuando lideraba el pelotón detrás del coche de seguridad, obligó al alemán a presentarse el pasado lunes en la sede de la FIA, en París. Vettel se fue de rositas del tribunal después de disculparse, y acto seguido emitió un mensaje en el que pedía perdón públicamente. Para muchos, quien queda retratada en todo este asunto es la FIA y su campaña a favor de una conducción responsable, puesto que de alguna manera la decisión de exonerar al tetracampeón tras una maniobra tan peligrosa como la que realizó, compromete los valores que tratan de promoverse.
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