Decía Marc Márquez en Austin, después de ganar la carrera, que cometer errores es bueno porque te ayuda a entender mejor las cosas. Hacía referencia a su inicio de temporada: el conservadurismo de Qatar, la caída de Argentina. Aprender de las malas decisiones y de los tropezones. Eso están haciendo los pilotos de Honda mientras en la fábrica del ala dorada siguen modelando una moto algo difícil. Las quejas de Márquez, como las de su compañero de equipo Dani Pedrosa o el también piloto de Honda Cal Crutchlow, son recurrentes: falta de velocidad punta, deficiente paso por curva y, muy especialmente, escasa aceleración. A la salida de las curvas se les escapan décimas de segundo que parecen irrecuperables. Las buscan en el único punto en el que todavía destaca su moto: la frenada.
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