La lógica no tiene cabida en un circuito cerrado, de asfalto, lleno de curvas y en el que, como mínimo, se sobrepasan los 280 kilómetros por hora. A esas velocidades y en curvas tan míticas como Dry Sack, Nieto y Peluqui (por quienes han caído y brillado en ellas) puede pasar de todo. Entre otras cosas, que se inviertan los papeles y donde siempre había dominado la Yamaha, fina y manejable, ahora lo haga una Honda menos agresiva, más fácil de pilotar. Es lo que ha pasado este fin de semana en Jerez. Bajo un sol mortificante, especialmente entre las dos y las tres de la tarde, cuando se han decidido la pole position y la victoria. Y tanto una como otra tuvieron en Dani Pedrosa a su glorioso protagonista. La última vez que había logrado salir desde la primera posición de la parrilla fue en Sepang, dos años atrás. Pero lo Jerez es otra cosa.
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