Basta con echar un vistazo al podio de MotoGP en Brno para tener claro que la elección de neumáticos marcó la carrera. Pero también lo hizo la gestión que hicieron de las gomas los propios pilotos. Dejando al margen a Cal Crutchlow, un piloto de equipo satélite, mucho mérito lo suyo, una osadía (el único con gomas duras, delantera y trasera) que le brindó la remontada soñada, cabe analizar cómo los tres que pelean por el Mundial abordaron estrategias muy distintas para acabar en el podio, unos (Rossi y Márquez), o en el fondo de la clasificación, otros, caso de Lorenzo, que parece sentenciado a fracasar cuando se declara una carrera en lluvia.
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