Para Honda, dos Márquez son mejor que uno. Álex, el pequeño de la saga, es el elegido para quedarse con la moto que deja libre la retirada de Jorge Lorenzo. El bicampeón del mundo, que logró el título de Moto3 en 2014 y ha conquistado el de Moto2 en 2019, dará el salto a MotoGP la temporada que viene enrolado en la escuadra más potente de la parrilla, el equipo Repsol, y con una moto que es un caramelo picante: el motor es un cohete, pero su paso por curva es tan endemoniado que ha traído de cabeza hasta el aburrimiento a un pentacampeón del mundo como Jorge Lorenzo, y a un veterano de las carreras como Cal Crutchlow. Álex acepta el desafío convencido de las posibilidades que le da integrarse en una estructura que luce un palmarés deslumbrante, ganadora de ocho de los últimos 15 Mundiales, y apoyado firmemente por el número uno del equipo: su hermano Marc. "Está listo para pilotar una MotoGP", ha avisado el dominador de la categoría. Pese a advertir que la Honda "es una moto dificil para un debutante", el campeón de MotoGP no ha escondido la "ilusión" que le hace poder compartir equipo con Álex.
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