Red Bull es un equipo distinto que ha pasado a la historia de la Fórmula 1 por hacer cosas distintas, que se salían del guion establecido y que, además, llegaban a buen puerto. Después de marcar el ritmo con cuatro dobletes consecutivos de la mano de Sebastian Vettel (2010-2013) antes de la entrada en escena de la era híbrida, el dominio de Mercedes y la dependencia de los motores Renault de la escudería de Milton Keynes (Gran Bretaña) lastraron a la estructura energética. Mientras permanece a la espera de encontrar el propulsor adecuado que le permita volver a la gresca por el título, la tropa de la marca del búfalo rojo debe conformarse con destellos puntuales, como por ejemplo el que vimos en China y que le permitió a Daniel Ricciardo llevarse un triunfo a priori impensable.
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