Hay tantas incertezas, tantas teorías e hipótesis, que lo único que se sabe es que la solución todavía está por llegar. Michelin, junto a Dirección de carrera, que estableció el protocolo para la prueba del domingo –a saber, una carrera a 20 vueltas, en lugar de 25, y con parada obligatoria en boxes para calzar neumáticos nuevos, que ganó con maestría Marc Márquez–, sorteó como pudo el gran premio de Argentina. Después de que Scott Redding sufriera un problema de delaminación (desintegración de las capas exteriores del neumático) de su goma trasera durante la última sesión libre del sábado, se impuso el protocolo de emergencia. Y todo salió bien. Ocurre, sin embargo, que el campeonato sigue. Y el problema, también.
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